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1、膨脹閥感溫包泄漏失靈

　　若膨脹閥孔常閉不開，調(diào)節(jié)失靈，導致吸汽壓力呈很低的真空度，應更換膨脹閥。

2、膨脹閥或蒸發(fā)器的低壓分布器堵塞

　　用酒精燈（或熱開水）對膨脹閥體或分布器加熱片刻后，聽到氣流聲，吸汽壓力上升，可證明閥孔或分布器被“冰堵”，解決問題的方法是用干燥劑過濾器，對系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑進行吸潮。
　　若加熱法無效，用扳手柄輕敲擊閥體后，能聽到“咝咝”的氣流聲，吸汽壓力也上升一點，證明是閥內(nèi)過濾網(wǎng)臟堵，應拆洗過濾網(wǎng)，烘干后再重新裝上。

3、過濾器堵塞

　　用扳手柄輕擊過濾器外殼，若吸汽壓力能有所提高，則表明過濾器被堵塞，應將過濾器重新烘干后再裝上使用。

4、壓縮機汽缸蓋紙箔中筋擊穿

　　當出現(xiàn)吸汽壓力過高，排汽壓力偏低，高低壓差很小，壓縮機汽缸蓋很燙手，機體其它部位溫度也上升，關閉吸汽閥再開機抽空，一般停機后，低壓迅速上升，并與高壓平衡。說明汽缸蓋紙箔被擊穿，應立即停機，關閉吸排汽截止閥，將壓縮機內(nèi)的剩余制冷劑蒸汽從排汽截止閥的旁通孔放空，打開汽缸蓋，更換汽缸蓋紙箔。

5、壓縮機吸、排汽閥片被擊碎

　　當吸汽閥片被擊碎后，吸汽壓力表指針擺動很激烈，吸汽壓力很高，吸汽溫度也很高。當排汽閥片被擊碎時，排汽壓力表指針擺動很激烈，吸汽壓力很高，汽缸與汽缸蓋很燙手。出現(xiàn)上述情況時應立即停機，關閉吸排汽截止閥，將壓縮機內(nèi)的剩余制冷劑蒸汽從排汽截止閥的旁通孔放空，打開汽缸蓋，檢查閥片并進行修理。

6、系統(tǒng)內(nèi)制冷劑全部泄漏

　　制冷劑幾乎全部泄漏后的現(xiàn)象是吸汽壓力呈真空，排汽壓力極低，排汽管不熱等。這時應先對系統(tǒng)進行壓力檢漏和補漏，然后再進行抽真空和重新加制冷劑。